來(lái)源:蓋世汽車 作者:李文龍 編輯:張婷 發(fā)布時(shí)間:2018-10-12 10:21
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代摩比斯與Tata Elxsi開展合作,為自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)提供虛擬世界。
該仿真程序(simulation)可復(fù)制自動(dòng)駕駛車輛可能遭遇的所有駕駛情境,并將其用于自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)中。虛擬世界將有助于加快自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)的速度,現(xiàn)代摩比斯將提供原裝設(shè)備。
Tata Elxsi公司將利用人工智能、拓展現(xiàn)實(shí)(extended reality)、游戲模擬及其他新興技術(shù),為自動(dòng)駕駛仿真程序的創(chuàng)建提供輔助。
而塔塔集團(tuán)的另一家公司則負(fù)責(zé)研發(fā)自動(dòng)駕駛車輛。今年8月,塔塔汽車的技術(shù)高管表示,該公司正致力于一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目以及互聯(lián)車輛功能體驗(yàn)的研發(fā)。
該公司高管表示,塔塔汽車了解用戶對(duì)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的需求,公司旨在研發(fā)研發(fā)新款技術(shù)導(dǎo)向型產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,公司正致力于與技術(shù)伙伴方開展合作,為用戶帶來(lái)數(shù)字化車載體驗(yàn)。他還補(bǔ)充道,該互聯(lián)汽車技術(shù)還采用了人工智能、先進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),旨在提升駕駛體驗(yàn)。
此外,塔塔汽車已向其商用車用戶發(fā)布了互聯(lián)車輛技術(shù)。
現(xiàn)代摩比斯今年將加大對(duì)電動(dòng)汽車零部件和汽車芯片的投資
韓國(guó)領(lǐng)先的汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯公司(Hyundai Mobis )表示,其計(jì)劃今年增加對(duì)電動(dòng)汽車零部件和汽車芯片的投資。為了應(yīng)對(duì)快速變化的移動(dòng)出行行業(yè),現(xiàn)代摩比斯于2018年成立了摩比斯風(fēng)險(xiǎn)投資硅谷公司,作為其在北美地區(qū)的開放式創(chuàng)新投資中心,旨在培育擁有尖端技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)。通過(guò)該投資公司,現(xiàn)代摩比斯能夠在未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域繼續(xù)尋找和投資有前途的初創(chuàng)公司,并促進(jìn)與當(dāng)?shù)貏?chuàng)新公司的技術(shù)合作。
2024-05-28 16:43 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,10月27日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下零部件制造商現(xiàn)代摩比斯公司表示,得益于高端汽車零部件的強(qiáng)勁銷量,其第三季度的凈利潤(rùn)較去年同期大幅上漲70%以上。該公司在一份監(jiān)管文件中表示,在今年7月至9月,其銷售額為14.23萬(wàn)億韓元,同比上漲7%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6,902億韓元,較去年第三季度攀升近20%;合并凈利潤(rùn)達(dá)到9,981億韓元(約合7,368億美元),同比漲幅為78.3%。
2023-10-30 16:39 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
近日,摩比斯宣布成功開發(fā)出通過(guò)手勢(shì)控制車載顯示屏,一鍵選擇想要的菜單的技術(shù)。
2022-12-15 15:38 |新品上市|智能網(wǎng)聯(lián)|
現(xiàn)代摩比斯研發(fā)出車載5G通信模塊技術(shù)
韓國(guó)現(xiàn)代摩比斯公司表示,最近成功“自行開發(fā)”了車輛用5G通信模塊技術(shù)。
2022-10-08 16:30 |智能網(wǎng)聯(lián)|
蘋果汽車聘請(qǐng)現(xiàn)代摩比斯前高管負(fù)責(zé)傳感架構(gòu)
據(jù)報(bào)道,蘋果公司聘請(qǐng)了現(xiàn)代摩比斯的自動(dòng)駕駛汽車實(shí)驗(yàn)室副總裁Gregory Baratoff,他的專業(yè)領(lǐng)域包括攝像頭開發(fā)、圖像處理、視覺(jué)算法和攝像頭傳感器。
2022-09-06 15:44 |人事變動(dòng)|
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